Bacheo en Quito: Crisis del Asfalto, Baches y Soluciones
La presencia de baches en las calles de Quito se ha convertido en uno de los principales reclamos ciudadanos durante los primeros meses de 2025. Las redes sociales, medios comunitarios y canales oficiales de denuncia muestran un patrón común: el deterioro progresivo del asfalto urbano y la falta de una solución estructural por parte del Municipio de Quito.
¿Por qué hay tantos baches en Quito?
Los baches en las calles de Quito se han convertido en una preocupación constante para conductores, transportistas y peatones. Estas grietas o hundimientos en el asfalto afectan la seguridad, dañan los vehículos y reflejan una profunda falta de mantenimiento urbano por parte del municipio.
¿Qué son los baches y por qué aparecen?
Un bache es una depresión o hueco en la superficie del pavimento que se forma por el desgaste del asfalto, ya sea por causas climáticas, tráfico constante o mal diseño de la vía. En Quito, los baches en las calles son visibles tanto en zonas residenciales como en arterias principales como la Avenida Mariscal Sucre, Simón Bolívar, Eloy Alfaro y La Ecuatoriana.
Causas principales:
Lluvias frecuentes: Filtración de agua en capas inferiores del pavimento.
Tráfico pesado: Alta carga vehicular acelera el desgaste.
Mantenimiento insuficiente: Falta de intervención sistemática por parte del municipio.
Falta de asfalto: Desde mayo de 2025, el Ecuador enfrenta un desabastecimiento nacional del material.
¿Por qué se paralizó el bacheo de calles en Quito?
La razón central es técnica e industrial: una explosión y posteriores daños sísmicos en la Refinería de Esmeraldas, principal proveedor de asfalto del país. Esto provocó un corte de suministro que afectó directamente a Quito, Guayaquil y otras ciudades.
Datos clave:
Fecha crítica: 26 de mayo de 2025.
Daños: Tanques de Fuel Oil destruidos, lo que detuvo la producción de asfalto.
Afectación: Paralización del plan intensivo de mantenimiento vial de la Epmmop.
La falta de asfalto no solo interrumpió obras públicas, también afectó contratos privados y frenó toda iniciativa de bacheo de calles planificada para junio y julio.
¿Qué ha dicho el Municipio de Quito?
El municipio ha declarado que las obras de bacheo se reactivarán en cuanto Petroecuador garantice el suministro continuo de asfalto. Mientras tanto:
Se mantienen obras como ciclovías, parques y limpieza de quebradas.
No hay cronograma fijo para reactivación del mantenimiento vial.
Se solicita comprensión ciudadana y se priorizan denuncias urgentes.
¿Cómo afecta esta situación a la ciudadanía?
La falta de bacheo de calles y la proliferación de baches en las calles impacta directamente en tres niveles: seguridad, economía y calidad de vida.
1. Seguridad vial
Riesgo de accidentes por pérdida de control.
Daños en suspensiones y neumáticos.
Obstáculos para ambulancias y transporte público.
2. Economía local
Aumento de costos de mantenimiento automotriz.
Retrasos logísticos en entregas comerciales.
Desgaste acelerado del parque automotor urbano.
3. Bienestar ciudadano
Frustración y desconfianza hacia el gobierno local.
Afectación al turismo y percepción de abandono.
Dificultades para personas con movilidad reducida.
¿Cómo denunciar un bache en Quito?
El municipio dispone de varios canales oficiales para realizar denuncias:
Línea 1800-510-510 de la Epmmop.
Redes sociales oficiales (@EpmmopQuito en Twitter e Instagram).
Sugerencia: incluye foto, dirección exacta y una breve descripción.
¿Qué se necesita para reactivar el bacheo?
La solución depende principalmente de dos factores externos:
Restauración de la Refinería de Esmeraldas.
Distribución efectiva de asfalto por parte de Petroecuador.
El municipio debe también cumplir ciertos compromisos:
Publicar un plan de recuperación vial priorizado.
Comunicar cronogramas de bacheo de calles por parroquias.
Atender de forma ágil las denuncias ciudadanas.
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Quito vive una crisis visible en su asfalto. La falta de materia prima para reparar baches no solo deja calles intransitables, sino que refleja una debilidad en la infraestructura energética nacional. El municipio, por su parte, debe responder con transparencia, priorización y escucha activa a las denuncias ciudadanas. Mientras tanto, plataformas como Autority se convierten en aliadas clave para saber qué vías están habilitadas, cuáles cerradas y cómo desplazarse con seguridad.
La reconstrucción del bacheo de calles no es solo una labor técnica: es una responsabilidad política y ciudadana.
